[1]刘可安,张 义,高连升,等.轨道交通牵引电传动系统及其组合试验标准解读[J].机车电传动,2020,(05):1-5.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.05.001]
 LIU Kean,ZHANG Yi,GAO Liansheng,et al.Interpretation of Rail Transit Traction Electric-driving Systemand Its Combined Test Standard[J].Electric Drive for Locomotives,2020,(05):1-5.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.05.001]
点击复制

轨道交通牵引电传动系统及其组合试验标准解读()
分享到:

机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2020年05期
页码:
1-5
栏目:
标准化技术
出版日期:
2020-09-10

文章信息/Info

Title:
Interpretation of Rail Transit Traction Electric-driving Systemand Its Combined Test Standard
文章编号:
1000-128X(2020)05-0001-05
作者:
刘可安张 义高连升王秋华
(中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南 株洲 412001)
Author(s):
LIU Ke’an ZHANG Yi GAO Liansheng WANG Qiuhua
( CRRC Zhuzhou Electric Institute Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China )
关键词:
牵引电传动系统组合试验轨道交通国家标准解读机车动车组
Keywords:
traction electric drive system combined testing rail transit national standard interpretation locomotive EMU
分类号:
U26
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2020.05.001
文献标志码:
A
摘要:
结合 TB/T 3357—2015《机车、动车牵引电传动系统》的制定发布和即将公布的新版 GB/T 25117《轨道交通 机车车辆 牵引系统组合试验方法》的修订背景,阐述了轨道交通牵引电传动系统的设计及其组合试验标准的应用范围,对目的、主要内容、本标准和其他标准之间的关联关系以及对标准的未来发展方向进行了规划。重点对标准要点和关键技术指标内涵盖的 11 个项点进行解读,提出一系列定量技术指标,可为标准的实施提供指导,推动轨道交通关键装备的设计和试验流程向着更加规范的方向发展。
Abstract:
Combined with the formulation and release of TB/T 3357-2015 "Traction electric-driving system for locomotives and EMU" and the revision background of the upcoming new edition of GB/T 25117 "Railway applications-rolling stock-combined test method for traction system", the design of traction electric drive system for railway applications and the application scope of its combined test and purpose, main contents, relationship between this standard and other standards, and future development direction of the standard were described. This paper focused on the interpretation of 11 items covered by the standard key points and key technical indicators, and a series of quantitative technical indicators was put forward to provide guidance for the implementation of the standard, which would promote the development of design and test process of key equipment of railway applications towards a more standardized direction.

参考文献/References:

[1] 刘护林, 王彬, 高连升. 对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(上)[J]. 铁道技术监督, 2017, 45(2): 1-4.

[2] 刘护林, 王彬, 高连升. 对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(下)[J].铁道技术监督, 2017, 45(3): 6-11.
[3] 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278). 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验: GB/T 25117.1—2010 [S]. 北京: 中国标准出版社, 2011.
[4] 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278). 轨道交通 机车车辆 组合试验 第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验: GB/T 25117.2—2010[S]. 北京: 中国标准出版社, 2011.
[5] 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278). 轨道交通 机车车辆 组合试验 第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验: GB/T 25117.3—2010[S]. 北京: 中国标准出版社, 2011.
[6] IEC/TC6. Railway applications - Rolling stock - Combined test method for traction systems: IEC 61377:2016[S]. Geneva: International Electrotechnical Commission, 2016.
[7] 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278). 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆设备: GB/T 24338.4—2018[S]. 北京: 中国标准出版社, 2018.
[8] 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278). 轨道交通 牵引供电系统电压: GB/T 1402—2010[S]. 北京: 中国标准出版社, 2011.
[9] 胡景瑜, 徐广伟, 刘建城, 等. 独立绕组供电变流器过分相不间断供电技术研究[J].控制与信息技术, 2020(3): 68-72.
[10] 高雅, 刘卫国, 骆光照. PMS断电-重投时的冲击电流研究[J]. 电机与控制学报, 2017, 21(3): 55-62.

相似文献/References:

[1]李伟,陈文光,陈超录.120 km/h地铁列车自主电气牵引系统[J].机车电传动,2014,(04):8.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.003]
 LI Wei,CHEN Wen-guang,CHEN Chao-lu.Electric Drive System of 120 km/h Metro Vehicle[J].Electric Drive for Locomotives,2014,(05):8.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.003]
[2]李伟,陈文光,陈超录,等.自主知识产权跨座式单轨列车牵引电传动系统设计[J].机车电传动,2013,(03):34.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.03.022]
 LI Wei,CHEN Wen-guang,CHEN Chao-lu,et al.Design of Electric Drive System for Straddle-type Monorail Car with Independent Intellectual Property Rights[J].Electric Drive for Locomotives,2013,(05):34.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2013.03.022]
[3]田 庆,侯晓军,张彩霞,等.复矢量电流调节器在牵引永磁同步电机中的应用[J].机车电传动,2018,(05):38.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.009]
 TIAN Qing,HOU Xiaojun,ZHANG Caixia,et al.Application of Complex Vector Current Regulator in Traction Permanent Magnet Synchronous Motor[J].Electric Drive for Locomotives,2018,(05):38.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.009]

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:刘可安(1971—),男,博士,教授级高级工程师,主要从事轨道交通大功率交流传动控制技术研究。
更新日期/Last Update: 2020-09-10